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BS Anchor RFA5 EPSEでのサイクリングを中心とした内容のブログ。
本格的に花粉症の季節が始まりつつあるこの週末も、元気にサイクリングに行ってきました。
１５日（土）は出勤だったので、１６日（日）と１７日（月）に走行となりました。 まずは１６日。 早起きして６時過ぎに自宅を出発。まだ空気が冷たく感じられますが、そろそろネックウォーマーはいらなそうな感じです。 利根川サイクリングロードを北上する往路、やけに早く息があがってしまいます。ペースも上がらず、かなり苦しい走りとなってしまいました。筋力が衰えてしまったのか、それとも体重が増えてしまったのか……ぜいぜいと息をしながら関宿城公園に到着。 しばらく休憩してから今度は南下していく復路です。往路とはまったく違って、ペダルが軽く、時速32キロぐらいを維持して走ることが出来ます。ここまで走れると気持ちがいいですねぇ。 これは北風の影響ですね。往路では向かい風になるから苦しく、復路では追い風になるから気持ちよく走れるってわけです。 ずっと追い風で走れればそれが一番いいのですが……そうは都合よく風が吹いてはくれませんね。 というわけで、 平均速度：27.0キロ ケイデンス：88回転 走行距離：60.11キロ 走行時間：2時間13分 という結果になりました。 続いて１７日（月）。 子供たちを送り出して９時過ぎに自宅を出発。 昨日とは違い、利根川サイクリングロードを北上する往路がいいペースで走ることが出来ました。 土手には菜の花の黄色が目立つようになってきたし、南風が吹く暖かな陽気になってきているんですねぇ…… しかし南風というわけは、帰り道が向かい風になるということ。往路の平均速度が27キロといいペースだったけど、向かい風に体力を奪われてヘロヘロになりながら走ったので、帰る頃には平均速度が25キロまで低下してしまいました。風の力……空気の力というのはすごいものですね。 というわけで、 平均速度：25.7キロ ケイデンス：87回転 走行距離：60.16キロ 走行時間：2時間20分 という結果になりました。 という、風に翻弄された二日間となりましたが、走り終わってみれば気持ちがいいもの。 これからどんどん陽気が良くなっていくし、どんどん走りたいものですね。 PR
３月に入り、そろそろ春の足音も聞こえ始めたこの週末も、元気にサイクリングに出かけて来ました。
まずは３月８日（土）。 早朝からサイクリングに出るつもりが起きられず(^^ゞ、結局家人がみな出かけた11時頃に自宅を出発して関宿城公園を目指すことになりました。 が、この時間選択が誤りでした。 自宅周辺は暖かく、風も穏やかだったのですが、土手のサイクリングロードに出てみると強烈な西風に押されまくって、RFA5 EPSEも斜めになって走っているような始末。当然ペースも上がらず、そして往路も復路も西風は横風。風のアシストを受けることも出来ずに苦しむことになってしまいました。 やはりこの時期、風が強くなる前の早朝に走るべきですねぇ…… というわけで、 平均速度：23.4キロ ケイデンス：80回転 走行距離：60.07キロ 走行時間：2時間33分 という結果になりました。 続いて３月９日（日）。 ちょっと寝坊はしたけれど、６時過ぎに自宅を出発。 意外と寒くない空気の中、そして風もほとんどない穏やかな空気の中、昨日と同じく関宿城公園を目指します。 最初は時速30キロを超えるペースで軽快に走ることが出来ていたけど、次第に脚が動かなくなり、復路ではリアを２速に落としてヘロヘロと走る始末に。 どうやらここしばらく走れなかったうえに、昨日の強風で脚を使ってしまい、回復しきれていなかったようです。 幸いにも、関宿城公園と自宅の中間付近に実家があるので、なんとか辿り着き、朝食をごちそうになってから送ってもらうことが出来ました。 やっぱりクルマって便利ですね。 というわけで、 平均速度：25.6キロ ケイデンス：88回転 走行距離：46.58キロ 走行時間：1時間48分 という結果になりました。 とまぁ、強風に翻弄された週末となってしまいましたが、なんとか２日間で100キロを走破出来たのでよしとしておきましょう。 今度の週末は120キロ走破を目標に走ります！
２度の大雪に見舞われた２月も終わりを迎えようとしているこの週末、久しぶりにサイクリングのい出かけることが出来ました。
２週続けて雪に降られてしまったので３週間ぶりとなります。さて、ちゃんと走ることは出来るのでしょうか…… まずは22日（土）。ちょっと寝坊して6時45分にスタート。間が空いてしまっているので、まずは無理せず実家までの往復を走ることにします。 久しぶりのビンディングペダルをカチリとはめて走行開始。……あれ、ケイデンスが取れてない……あれ？ 今度はスピードがとれてない……と、メーター関係のトラブルが多少ありましたが、リア２速を使って一般道区間を走り、利根川サイクリングロードへ。 サイクリングロードに入ったら３速、４速とギアを上げて走っていきます。まだそんなに筋力は衰えていなかったようです。そこそこのペースで走ることが出来ました。 空気は凛として冷たく、体の心まで凍ってしまいそうな寒さです。関宿城公園を目指さずに実家までの約18キロで調度良かったかもしれません。 無事に実家に到着して、朝食をいただきながらストーブで体を温めて、復路の走行開始。 サイクリングロードでは最大５速まで使って走り、30キロ以上のスピードを維持することが出来ました。このぐらいのスピードで走れると気持ちがいいですね。ただやっぱり持久力は少し落ちていたみたいで、すぐに息があがってしまいました。 まぁ、大きなトラブルもなく無事に帰宅。久しぶりのサイクリングは気持ちが良かった！ というわけで、 平均速度：26.2キロ ケイデンス：87回転 走行距離：37.18キロ 走行時間：１時間25分 という結果になりました。 続いて23日（日）。 夜明けを待って出発するつもりが少し遅れてしまい、６時15分頃に自宅を出発。 目的地をどうするか迷ったけど、我が家のシエンタくんを車検に出さなくては行けないので、無理せず40キロのショートコースを走ることにしました。 昨日と同じく２速中心で一般道を走ってから、利根川サイクリングロードへ。そこからは３速、４速とギアを上げて走ります。 疲れが多少脚に残っていたようで、太ももの内側に疲れを感じますが、コンディションはいたって快調。気持よく走ることが出来ています。 途中でサイクリングロードを外れて農道を走り、木間ヶ瀬を横断。江戸川沿いの道をしばらく南下してから、今度は江戸川サイクリングロードに入ります。 ここでは５速まで使って、30キロ以上の速度を保って走ることが出来ました。往路に比べて復路のほうが平均速度が良いのは精神的に「帰りを気にしなくて良い」状態になって体力を温存する必要がなくなっているからなのかな？ どうもそんな傾向がありますね。復路でこれだけスピードを出せるのだから、往路ももっとがんばれるはず……今後の課題、ですねぇ。 というわけで、無事に帰宅することが出来、結果は 平均速度：26.2キロ ケイデンス：86回転 走行距離：40.42キロ 走行時間：１時間32分 となりました。
２月に入って最初の週末も、元気にサイクリングに出かけてきました。
土曜日が仕事、日曜日は雨の予報というあまりよいコンディションではありませんでしたが……でも、少しでも走る時間が欲しい！ ということで日曜日の朝に走ってきました。 というわけで２日（日）。 ちょっと寝坊して７時40分頃に自宅を出発。リア２速の軽めのギアで利根川サイクリングロードを目指します。 今回走行前にサドルの位置を後ろに下げる方向で調整してみたのですが……どうも失敗だったみたい。右の股関節に違和感……痛みを感じてしまいます。 とりあえず、座る位置を変えたり、立ち漕ぎして姿勢を変えたりしながら利根川サイクリングロードを北上していきます。 ギアを２速→３速→４速とアップさせて、４速で疲れたら３速に戻して、また４速に入れて……を繰り返して、平均28キロぐらいのペースで走っていきます。 ようやく関宿城公園……と思ったら、クルマと人がいっぱいでいつもの駐輪場まで近づけません。どうやらマラソン大会がある様子……いや、マラソン大会をやるのはいいのだけど、大会に関係なくって公園や駐輪場を利用したい人もいるんだから、それ相応の配慮ってものが必要なんじゃない？ サイクリングロードに人がいっぱいで通れないってのはどういうことよ？ てな感じでいつもの駐輪場まで行けなかったので、手前でサドル位置の調整だけ行って、引き返すことに。 サドル位置の調整が効いたのか、復路はかなり調子がいいです。 ギアを３速→４速→５速までアップさせて走ることが出来ました。まだ５速を使える時間は短いけど、ペダルの回転がグイグイとダイレクトに速度に変換されているようで気持ちがいいですね。 ４速を中心に使って利根川サイクリングロードを走りきり、一般道区間でちょっと遠回りして、無事に帰宅。 気になる結果は…… 平均速度：27.3キロ ケイデンス：88回転 走行距離：60.48キロ 走行時間：2時間13分 となりました！ 60キロを走って平均速度27キロを突破したのは初めてです！ RFA5 EPSEとアルテグラのホイールのお陰ですね。 この記録を一回だけのものとしないで、コンスタントに27キロ台を記録出来るようになって、次は28キロ台を記録出来るようになるのが目標ですね。 いやぁ、楽しいサイクリングになりました(^_^)
あっという間に2014年も１ヶ月が過ぎようとしているこの週末も、元気にサイクリングに出かけてきました。
まずは25日（土）。いつもよりちょっとだけ遅く７時過ぎに自宅を出発。目指すは関宿城公園です。 前回と同じく、利根川サイクリングロードに入るまではリア２速を主体にしてあまり脚に負担をかけないようにしつつ、筋肉をあたためていきます。ギアが軽い分、ケイデンスを高めに保つ……でも高くしずぎないって感じです。 利根川サイクリングロードに入ったらリア３速にシフトアップ。巡航速度を28キロ前後に引き上げてチャカチャカと走っていきます。 今回から投入した冬用のサイクリングソックスの効果で、爪先があまり冷えないのが快適です……少なくとも、感覚がなくなるほど冷えてしまうことはなくなりました。この厳冬期はさらに別のソックスを上に履けばいいのかな？ というわけで無事に関宿城公園に到着。しばし休憩です。 この冬はネックウォーマー、腹巻き、アンダーヘルメットキャップ、冬用ソックスと、防寒系ウェアを大量投入していますね。去年までは重ね着で対応していたところを、これらのグッズを組み合わせて薄着でも快適に過ごせるようになっている……ということですね。 さて、休憩をしたら帰ります。 さらにシフトアップしてリアを４速に。巡航速度を30キロまで引っ張り上げます。さすがにペダルが重くなったと感じますが、回し続けられないほどではありません。ペダルの回転がダイレクトに速度に変換されているようで、なかなか気持ちが良いものがあります。 今は復路だけ４速を使っているけど、そろそろ往路も４速を使うようにしたいなぁ。帰りの脚を残さなければならないことを考えると、どうしても安全策に走ってしまって……往路４速復路５速、往路５速復路６速……てな具合に少しずつでも重いギアを使えるようになっていきたいものです。目指せ、時速35キロ巡航！ というわけで今回は、 平均速度：26.5キロ ケイデンス：88回転 走行距離：60.08キロ 走行時間：2時間16分 という結果になりました。 そして26日（日）。 土曜夜のレイトショウで『アイドルマスター』の劇場版を観に行ったこともあり、また朝方に雨の予報が出ていたこともあって、朝寝坊してしまいました。 が、結果は風もあまりなく穏やかに晴れ……天気予報に騙されました。60キロは無理でも、40キロぐらいは……せめて利根運河一周ぐらいはしたかった……まぁ、仕方がありません。一度早起きして「雨が降りそうだ」と二度寝してしまったのですから……
土曜出勤の振り替えでお休みとなった20日（月）も、元気にサイクリングに行ってきました。
家族を仕事と学校と保育所に送り出したあと、準備を整えて走行開始。 調子がよければ渡良瀬遊水地まで行こうかとも考えていたのですが、走りだしてみるとどうも脚に疲れが溜まりやすいというか、うまく動かない感じがしてしまいます。まぁ、無理はしない方針でってことで、本日の目的地は関宿城公園で帰路で実家に寄る60キロコースに決定。 利根川サイクリングロードまではリア２速であまり脚に負担をかけず、じっくりと筋肉を暖めるつもりで走り、サイクリングロードからはリア３速にシフトアップ。 風は無風か僅かな向かい風。気温は低いけどなかなかのコンディションと言えるでしょう。何故か疲労気味の脚に困惑しつつ、途中で休憩をはさみつつ関宿城公園までの道を走りました。 ゆっくり休みつつ写真を撮ったりして、復路を走り出します。 リアを２速→３速→４速とアップさせて、30キロ前後の巡航速度で走ります。相変わらず脚は疲れ気味だけど、追い風のサポートのおかげか、速度に乗って順調に走ることが出来ました。 途中、サイクリングロードを外れて実家に立ち寄り昼食を御馳走になり、再出発。昼食前と変わらないペースでサイクリングロードを走りきり、一般道へ。ここでギアを３速に落として、クルージングのつもりで走ります。最後まで全力で走りきってしまうと脚に疲労が残りやすいそうで、少しずつ筋肉をクールダウンさせるイメージで自宅までの残りの道のりを走り切りました。 というわけで今回は、 平均速度：26.0キロ ケイデンス：86回転 走行距離：63.98キロ 走行時間：2時間27分 という結果になりました。
この冬一番の寒波に襲われたこの３連休も、元気にサイクリングに行ってきました。
目標は３日間で160キロを走破するセンチュリーライドの達成です。 さて、目標は達成できるのでしょうか？ まずは11日（土）。 ６時半過ぎに自宅を出発。 寒いです。寒くてドリンクボトルの水が凍ってきてしまうほどです。 だけど、風はほとんどなく空気はきれいに澄み渡り、絶好のサイクリング日和です。 チャカチャカとペダルを回して利根運河から利根川サイクリングロードに入り、途中で農道に降りていきます。３連休初日は家の用事もあったので早く帰る必要があり、40キロコースを走ることにしたのです。 農道を北上して木間ケ瀬を西に向かって横断し、江戸川沿いの道に入ります。国道16号線の下からサイクリングロードを走り、無事に帰宅。 平均速度：25.7キロ ケイデンス：86回転 走行距離：40.16キロ 走行時間：１時間39分 続いて12日（日）。 土曜日よりも少しだけ早起きして、ヘッドライトをつけて薄暗いうちに出発です。 この日から新たにネックウォーマーを投入しました。ぺらぺらの一枚布だけで頼りないように思えますが、風を通さず首回りを暖めてくれます。これだけで、体感温度はかなり上昇しました。風に直接あたらないだけでかなり暖かくなるものですね。 今日も利根運河から利根川サイクリングロードに入り北上していきます。目的地は関宿城公園。 チャカチャカとペダルを回してひたすらに北を目指していきます。だんだんと夜が明けて明るくなってきます。その一瞬だけ、北のかなたに雪をかぶった山々を見ることが出来ました。筑波山もきれいに見ることが出来ました。いつかはRFA5 EPSEで筑波山まで走り、山登りを走ってみたいものです。 そして関宿城公園に到着。久しぶりの関宿城は空気が凛と冷えていて、とても気持ちがいいです。 気持ちがいいのですが、つま先が凍ってしまいそうなほど冷えてしまっています。靴下を二枚重ねにして、シューズカバーにトゥカバーまで着けているのに、どうしてもつま先が冷えてしまいます。やっぱりウィンターソックスのように冬用装備を投入したほうがよいのでしょうか……？ 体が冷えすぎないうちに家路につきます。往路と同じ利根川サイクリングロードを今度は南下していきます。かすかに追い風になってくれたようで、気持ちよくペダルがまわっていきます。 フロントをアウター、リアを３速でケイデンスを高めに保ち、時速28キロ前後で巡航することが出来ました。リア４速はまだ少し重くて、ケイデンスががくっと下がってしまいます……２×10速に対応した脚に筋肉を強化する必要がありますね。 というわけで、無事に帰宅。 平均速度：25.7キロ ケイデンス：86回転 走行距離：60.03キロ 走行時間：２時間19分 ３連休最終日の13日（月）。 やっぱり早起きしてサイクリングに出発。今日も60キロを走ることが出来れば、３連休で160キロ走破の目標を達成することが出来ます。 が、やはり２日分の疲労が脚にたまってしまっていて、思うようにスピードを出すことが出来ません。 さらに、北風が強く、思いっきり向かい風になってしまってさらにスピードが出ません。 ……センチュリーライドへの挑戦はまた次回の楽しみに取っておくことにしましょう。 実家に寄り、朝食を食べさせてもらい、帰りは送ってもらってしまいました。 平均速度：23.2キロ ケイデンス：79回転 走行距離：17.51キロ 走行時間：45分 という結果になり、３日間では 平均速度：24.9キロ 平均ケイデンス：83.7回転 合計走行距離：117.70キロ 合計走行時間：４時間43分 という記録になりました。 あと43キロかぁ……。今度は２日間での挑戦かなぁ。１日目に60キロ、２日目に100キロかなぁ。 楽しみは、まだ取っておきましょう。 |
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