日曜日の出来事 その１１８

世間様では夏休みとなったこの日曜日も、元気にサイクリングに出かけて来ました。
例によって、土曜出勤だったので走れたのは日曜だけとなってしまいましたが……

さて、その日曜・８月１７日。
前日の親戚の集まりで久しぶりの飲酒（ハイボール×２）がたたったのか、早起きできなかったので、お昼ごはんを食べた午後からの出発となってしまいました。
時刻は、１３時２０分。暑い盛りです。
が、雲が多かったからか、走りだしてしまえばそんなに暑さも気になりません。体に当たる風が気持ち良いぐらいです。
いつものように、利根運河から一般道を経由して利根川サイクリングロードへ。
一言主神社を経由する70キロコースにするか迷ったけど、時間が遅く自動車が多く走っていそうだし、お盆休みで運転に慣れていない人も多いかと思ったので、素直に土手道を中心に走る野田市一周60キロコースを走ることにしました。
芽吹橋下で小休止、下総利根大橋有料道路の下で小休止をはさんで、関宿城公園に到着。
穏やかな南風の助けもあって、そこそこのペースで折り返し地点まで走ることが出来ました。
走っている間は涼しさを感じても、やっぱり立ち止まると暑いですね。汗がぶわっと噴き出してきます。
普段は買わない冷たいスポーツドリンクを買って水分補給＆体を内側から冷やして、復路の走行開始です。


往路では味方してくれた穏やかな南風が、復路では強力な敵となって立ちはだかります。
出来るだけ一定のケイデンスを保つように心がけて、脚は股から大きく動かし、肩甲骨を開いて骨盤を立てるフォームを意識しつつ走ります。
運河河口公園で最後の休憩をして、運河沿いを走りきって、無事に自宅に到着。
一番暑い時間帯でのサイクリングとなってしまいましたが、熱中症になることなく帰り着くことが出来ました……夜、ちょっとだけ頭痛になっていたけど……(^^ゞ

というわけで、
走行距離：58.45キロ
走行時間：２時間15分
平均速度：25.9キロ
ケイデンス：83回転
という結果になりました。

土曜日の出来事 その１１７

台風11号が近づきつつあった８月９日（土）も、元気にサイクリングに出かけて来ました。

台風が近づいているとは言っても、まだあまり影響はなく、自宅を出た５時頃は涼しくて過ごしやすいぐらい。雨もなく、風も強くなく、日差しもなくてどちらかといえばサイクリングに適した天候のようにも思えます。
いつものように利根運河から一般道を経由して利根川サイクリングロードに出て、今日は芽吹橋を渡ります。一言主神社に立ち寄ってから関宿城公園を目指す70キロコースを走るのです。
今回のサイクリングから、ペダルをPDA-530からPDA-520に交換しました。530は片面ビンディング/片面フラットなペダルですが、520は片面ビンディングのみのペダル。その分、軽量（て言うほどの違いはないけど）でペダルとシューズの接触面積が大きくなっています。力がよりペダルにかかりやすくなっているというわけですね。この520はGIANT OCR3に乗っていた頃にも使っていた、弟から譲ってもらった品物。適度にこなれていて、ビンディングの付け外しも軽く出来、非常に快適に走ることが出来ました。


暑くなく、風もなく、雨も降らず、快適なサイクリングを楽しむことが出来ましたが、一言主神社から関宿城公園に向かう国道354号線で肝を冷やす出来事がありました。
ゆるく左に曲がるカーブ。左側にはガードレール。走っている場所は当然車道の左端。自転車だから車道の左端を走るのは当たり前ですね。
で、右側に大型トラック。
思いっきり幅寄せされてガードレールとトラックの間に挟まれるかと思いました。
幸い、その前にブレーキをかけてトラックの後ろに出たからよかったけど……こちらに気が付いていなかったのか（ドライバーの技量不足）、あるいはわざと幅寄せしてきたのか（ドライバーの素質の問題）、どちらにせよ、一般道を走るのは土手道を走るのとは違って、神経をいろいろと使いますね……


関宿城公園で休憩して江戸川サイクリングロードを宝珠花橋まで走り、また一般道に降りて農道を走り、実家に寄っていろいろ話をして一休み。
野田市内を清水公園方面に抜けて野田橋からまた土手道に入り、利根運河を経由して自宅に到着。
一般道を含めて結構頑張って走ったつもりでしたが、平均速度の記録をみると意外と伸びていません。
土手道だけを走っている時よりも、自分の頑張りと結果が比例していない感じがしてしまいます……やっぱり、信号等のストップ・アンド・ゴーが多いからでしょうか。

走行距離：74.21キロ
走行時間：２時間56分
平均速度：25.2キロ
ケイデンス：80回転
という結果になりました。

週初めの出来事 その１１６

いよいよ８月！　夏本番となり暑さも湿度も厳しくなってきていますが、元気にサイクリングに出かけてきました。

今週は土曜日が出勤だったので、３日（日）から。
早起きしてまだ空気がひんやりと感じる５時前に自宅を出発。今回は一言主神社には行かずに、シンプルに野田市一周を目指します。
いつものように利根運河から一般道を経由して利根川サイクリングロードへ。さすがにペダルを漕いでいると汗が出てきますが、まだ空気が暑くなっていないからか、すぐに乾いてしまい、不快感はあまりありません。
芽吹橋を通過したところで、本日１回目の休憩。


水分補給をして、脚を休めてから走行再開！
４速を使ってガシガシと進んでいきます。久しぶりに走る野田市一周コース。今日は心拍数管理もあまり気にせず、自分が気持ちよく走れるペースで、気持よく走ることにしましょう。
下総利根大橋有料道路下で２回目の休憩をとりつつ、関宿城公園に到着。
南風が出てきて、次第に気温が上がってきて暑い、と感じるようになってきました。


ここは焦らず、ゆっくりと休憩をして、いざ江戸川サイクリングロードを南下していきます。
天気予報通り、南風＝向かい風との戦いになってしまいましたが、意外とペースを保つことが出来て、宝珠花橋先と野田橋で休憩を取りつつ、利根運河まで走りました。


利根運河沿いの道と流山街道が交差するところにいる福の神ビリケン様にご挨拶をして、無事に帰宅。
なんとか本格的に暑くなる前に帰宅することが出来ましたが、２本用意しておいたドリンクボトルは空っぽです。こまめな休憩と水分補給を心がけて、熱中症には要注意ですね。

というわけで、
走行距離：58.04キロ
走行時間：２時間11分
平均速度：26.5キロ
ケイデンス：84回転
という結果になりました。

続いて４日（月）。土曜出勤の振り替えでお休みです。
家人を送り出して８時半頃に自宅を出発。南風が強くなる予報が出ていたのでどっち方面に走りにくか迷ったのですが、結局いつもどおり野田市一周コースを走ることにしてしまいました。
結構な暑さが予想されるので、見知った道を走っていたほうが何かの時に対応しやすいかと思って……
昨日と同じく、利根運河から一般道を経由して利根川サイクリングロードに入ります。
昨日と違うのは、明らかに空気が暖かく、自転車で空気をかき分けながら走っていても、熱気の中を走っているかのようで、ほとんど涼しくならないことです。
芽吹橋、下総利根大橋有料道路下と休憩を取りながら走りましたが、ドリンクボトルの中身はすぐにぬるくなってしまうし、なかなかの暑さとなってくれました。


と、ここで大失敗。下総利根大橋有料道路下で休憩している時に縁石に立てかけておいたRFA5 EPSEくんが倒れてしまい、右側シートステーに傷を作ってしまったのです……
まぁ、傷が付いてしまったものは仕方がない。コンポーネントが壊れるようなことがなかったのだから、よかったと思いましょう。
その後、追い風に乗ってチャカチャカと自転車を走らせて関宿城公園に到着。汗が一気に噴き出します。
ここは奮発して、自販機で栄養ドリンクとスポーツドリンクを購入。疲労回復と水分補給、そして体の冷却に努めます。
ゆっくり休んで関宿城公園を出発。向かい風との戦いとなる復路に突入です。
江戸川サイクリングロードでは10キロ毎に休憩を取るようにして、水分を補給し、水を頭からかぶって熱中症対策をしながら走ります。
そして運が水辺公園でしばし休憩。


ここでドリンクの残りを飲み干し、最後のスパートです。利根運河の上は向かい風ではなく横風。向かい風区間と比べて気持よく速度が伸びてくれます。野田市一周を通してこれくらい走れればいいのだけどなぁ……せめて無風か、それに近い日があれば……などと考えつつ、無事に帰宅。

走行距離：58.51キロ
走行時間：２時間22分
平均速度：24.6キロ
ケイデンス：81回転
という結果になりました。



帰宅後、一休みしてから月一で行う予定のチェーンメンテナンスを実施しました。
クレのチェーンクリーナーで汚れを落とし、パーツクリーナーで油分と落としきれなかった汚れを落として、最後にチェーンルブで潤滑油を注油していきます。


使い古しの歯ブラシを使って汚れを落としたりしてみましたが……若干サビが出てきてしまっていますね。すぐに走行性能に影響が出ることはないと思うけど、走行4,000キロ程度になる納車一周年の頃にはチェーンの交換も考えたほうがいいかもしれませんね。


最後に。
シートステーの傷は、パンク修理用に用意しておいた白のマーカーを使って塗りつぶしてみました。
意外と綺麗に仕上がって、遠目にみれば気にならない……かも(^^ゞ

水曜日の出来事 その１１５

今年の夏休み１日目となった７月３０日（水）も、元気にサイクリングに出かけて来ました。

家人を送り出して、８時半過ぎに自宅を出発。今日も前回と同じく一言主神社を経由する70キロコースを走ります。
利根運河から一般道を経由して利根川サイクリングロードへ。芽吹橋から茨城県側に渡り、一言主神社までが20キロ。さすがに平日の午前中だけあって大型車の通行が多く、緊張を強いられる場面が多くなります。一般道を走るのは早朝にしたほうがよさそうですね。


一言主神社で休憩して、国道354号線を北西に向かって走り、関宿城公園に到着すると走行距離40キロ。
ここまでリア３速を主体にしてあまりケイデンスを上げずに脚を温存することを意識して走ってきたので、前回に比べてまだ余裕を感じます。
が、暑い……暑いのです……早朝に比べて日差しの強さが違います。関宿城公園で冷たいスポーツドリンクを補給して、江戸川サイクリングロードを南下していきます。
江戸川サイクリングロードでは、今回も向かい風に苦しめられてしまいました。風が強く吹いているときと、風が弱くなった時でペースに大きな差が出てしまいます。
それでもなんとか速度の低下を出来る限り抑えて、やっぱりヘロヘロになりながらも無事に自宅に帰り着いてゴール。午前中いっぱいかかって70キロを走ることになってしまいました。
たった10キロ増えただけなのに、どうしてこんなに、って思うほど、野田市一周60キロコースを走っている時に比べて疲労度とペースに差が出てしまっています。
土手道程平坦ではないこと、慣れない道を走っていること、ペース配分が出来ていないことが原因でしょうか……もっともっと走って、ペースを上げていきたいものです。

というわけで、
走行距離：68.49キロ
走行時間：２時間56分
平均速度：23.3キロ
ケイデンス：80回転
という結果になりました。

帰宅後、前回タイヤを前後でローテーションさせてから約1,400キロ走っていたので、再びローテーションさせることにしました。
作業はタイヤとチューブを外して、付け替えて、空気を入れるだけなのですが、この空気を入れる作業でいつも緊張してしまいます。
空気を入れる前にしつこいくらいチューブを噛み込んでいないか確認しているのですが、バーストさせはしないかとドキドキしてしまうのです……
幸い、タイヤローテーションから６時間程経っていますが、バーストしてもいないし、空気も抜けていないようです。よかったよかった……

週末の出来事 その１１４

久しぶりに土日連休となった今週末も、元気に早起きしてサイクリングに出かけてきました。

まずは26日（土）。
早起きして５時前に自宅を出発。ハンドルポジションやらサドル位置やらを変更した直後でもあるので、走り慣れた野田市一周反時計回りコースを走ることにします。
利根運河から一般道を経由して利根川サイクリングロードへ。
サドルを若干後ろに引き、ハンドルを下げたのだけど、特に大きな違和感を感じることもなく……さすがに慣れない最初だけは少しの恐怖感を感じましたが……軽快に走ることが出来ました。
ハンドルが低くなって前傾姿勢がきつくなっているはずだけど、あまりそんな感じもせず、逆にスピードを出しやすくなっているような印象です。
というわけで、無事に関宿城公園に到着。


しばしの休憩をとり、今度は江戸川サイクリングロードを南下していきます。
途中でサイクリングロードを離れ、木間ヶ瀬の弟宅でドリンクを補充させてもらい、農道を経由して実家に立ち寄り世間話をしつつ休憩させてもらい、本格的に暑くなる前に無事に帰宅。
本格的に暑くなる前とは行っても、もう夏本番。走り終わると一気に汗が噴き出してきます。
これは……出来るだけ暑くなる前にサイクリングを楽しむようにして、さらに水分補給を積極的にしないと危険ですね……

というわけで、
走行距離：65.16キロ
走行時間：２時間29分
平均速度：26.2キロ
ケイデンス：83回転
という結果になりました。

続いて27日（日）。
いつもとは違うコースを走ろうか……でも下手なところに行って帰りが遅くなると熱中症になる可能性が高いよなぁ……と思案した結果。
自宅を今日も５時前に出発して、利根運河～一般道～利根川サイクリングロードに入ります。
いつもは通り過ぎる芽吹橋から茨城県側に渡り、矢作交差点を右折。水海道方面を目指します。
道幅はそこそこに広く、路肩もきれいになっているのでロードバイクで走っていても怖くはありませんが、普段土手道ばかりを走っているので、路面の登り下りが新鮮です。いやまぁ、山登りとかダウンヒルとかってわけではないけど、普段があまりにも平坦路ばかりを走っているもので……
原入口交差点、菅生交差点と続けて左折して県道252号線を北上して……


本日最初の目的地、一言主神社に到着しました。自宅からちょうど20キロ。程よい距離ですね。
木々に囲まれた涼し気な境内で、交通安全を祈願して、少しだけ休憩をさせてもらい、再スタート。
再び県道252号線に戻り、国道354号線を西に向かって走っていきます。
やがて北西に向きを変えてひたすら走って行くと、これまた20キロ程度で関宿城公園に到着です。


ここまで40キロ。適度なアップダウンがあり、道幅があって交通量が極端に多いわけでもなく、なかなかによいルートを開拓できたかもしれません。ここから自宅までは30キロ程。合計70キロということで、これまでの野田市一周コースに比べて10キロ距離が伸び、さらにアップダウンが加わることになりますが、丁度良いトレーニングコースになってくれそうです。
関宿城公園でゆっくり休憩をとり、走行再開。
向かい風に負けずに宝珠花橋まで走ったところで、なんとバイクで渡良瀬遊水地までツーリングに出かけてきたという弟に遭遇。ひとしきり話をして走行を再開すると……脚が動きません。肩も急にこってきた感じがします。
茨城県側を走っている時に脚を使いすぎたのと、向かい風で体力を消耗してしまったのでしょうか。もうヘロヘロになりながら走っている状態です。
野田橋から土手道を外れて流山街道に入り、途中のコンビニでシュークリーム分とレッドブルを補給して、最後のひと頑張りを走り、なんとか帰宅。
わずか10キロ長くなっただけですが、されど10キロ。この70キロコースを制覇することが次の目標ですね。もちろん、心拍計を利用して回復可能ラインを意識しつつ、ですが。

というわけで、
走行距離：67.92キロ
走行時間：２時間44分
平均速度：24.8キロ
ケイデンス：82回転
という結果になりました。

週末の出来事 その１１３

いよいよ梅雨も終わりが近づいて……って先週も書いていますが、７月も３分の２を終えて本当に梅雨も終わりそうなこの週末も、サイクリングに出かけて来ました。

20日（日）。今週も土曜出勤だったので日曜日から走行開始。そして月曜・火曜と用事があるのでこの日だけが走れる可能性がある日となっていたのです。
が、早起きしようとしていたのに寝坊してしまい、さらにイマイチ気分が盛り上がらず……とりあえず、近所のコンビニまででもいいから出かけてみるかと家を出たのが５時半過ぎ。
少し冷たい空気の中、いつものように利根運河に脚……銀輪を向け、そのまま北岸を西に走り江戸川サイクリングロードに入り、北上していきます。コンビニまでじゃなくって、ショートコース40kmを走ることにしよう。途中で実家に寄ってこよう。
木間ヶ瀬あたりまで北上したらサイクリングロードを外れて東に向かい、農道に入ります。
直線の道。ほぼ無風。快適な気温。
思いっきり脚を動かしてギアを重くして、気分だけはツール・ド・フランスのゴールスプリント(^^ゞ
でも長続きはせずにすぐに脚が止まってしまいます……40キロ近いペースでの巡航はまだまだ無理ですね……
農道を南に走って、実家でのんびりとさせてもらい、今度は利根川サイクリングロードを南下して帰ります。


５速まで引っ張る代わりにケイデンスは上がらないけれど、好ペースを維持して帰る事が出来ました。
途中の一般道で、40キロ近いスピードで坂を下っている時にリアタイヤが一瞬ずるっとした時には肝を冷やしましたが……このスピードで、しかもクルマが走っている隣で落車なんてことになったら洒落になりません。ツール・ド・フランス気分はゴールスプリントだけで十分です。

というわけで、
走行距離：43.01キロ
走行時間：１時間36分
平均速度：26.8キロ
ケイデンス：83回転
という結果になりました。

帰宅後……ふと気になったのが、


ハンドルのセッティング。
いつも参考にしている『自転車探検』さん。
こちらのページによると、乗車姿勢の簡易的な判断基準として「走行中に前輪の軸がハンドルと重なって見えるか？」というものがあるそうなんです。
で、ボクの場合はハンドルの前側に見えているので、ステムを延長するか、胴を起こした姿勢にするかしたほうがよいみたいなんです。
そこで、


スペーサーの位置を入れ替えてハンドルを一番上に上げてみたのですが「ステム延長を考えるのであれば、逆に下げるべきではないか？」とのアドバイスをもらい、『ロードバイク初・中級テクニック改訂版』という本に書かれている「教科書的なセッティング」を参考にして、


ハンドルを逆に下げて、サドルを少し後ろに動かしてみました。
跨ってみた感じでは、バランスが良さそうだけど……こればっかりは走ってみなくてはわかりませんね。
上手く早起きできれば明日の朝に近所をぐるっとしてみることにしましょう。

週初めの出来事 その１１２

いよいよ梅雨も終わりに近づき、暑さも本格的になってきた７月の中盤。暑さに負けずに元気にサイクリングに出かけて来ました。

土曜日が出勤だったので、まずは13日（日）。
早起きして４時45分頃に自宅を出発。涼しいうちにサイクリングを楽しもうという計画だったのですが、走っていると汗がぶわっと噴き出してきます。７月も折り返しに近づいているこの時期、朝早くても暑いものは暑いものですね。
いつものように利根運河～一般道～利根川サイクリングロードを走って関宿城公園を目指します。
ギアを2速→3速→4速とシフトアップして、軽快に走っていきます。ケイデンス90回転程度を維持して走っていくのがこの日の目的。心拍数はターゲット心拍数を上回り続けてしまっています……脂肪が燃えていないなぁ……もっと脂肪を燃やして長距離を走れるようになりたい……
関宿城公園到着。ここまでの平均速度は27キロちょい。まぁまぁの成績です。先週の落車の影響は、体にも自転車にもほとんどありません。左太腿の付け根外側に若干の違和感を感じるぐらいだけど、走っていれば気になりません。
10分程休憩して、江戸川サイクリングロードを南下していきます。
途中で木間ヶ瀬の弟宅に寄り道して少し休憩して、再び江戸川サイクリングロードに戻り、利根運河を経由して無事に帰宅。


走行距離：61.30キロ
走行時間：２時間16分
平均速度：26.9キロ
ケイデンス：84回転

最大心拍数：240拍
平均心拍数：150拍
消費カロリー：2208カロリー
　脂肪燃焼率：21%
活動時間：３時間00分
　ゾーン内時間：20分
　ゾーン上時間：１時間26分
　ゾーン下時間：１時間13分

相変わらず目標ゾーンを上回っている時間が長いですね。もっと運動強度を下げなければならない、ということでしょうか……？

続いて、土曜出勤の振り替えでお休みとなった14日（月）。
９時に自宅を出発。すでに暑いです。汗がダラダラと流れます。熱中症に要注意ですね。運動強度は控えめにして、水分補給を意識してこまめにしていきましょう。
利根川サイクリングロードに入っても、気温はあがる一方。涼しい風が吹いてくれることもなく、土手の両側の雑草が湿度を振りまいているかのように、じっとりとした空気がまとわりついてきます。
２速→３速とリアをシフトアップして、ケイデンス90回転を意識して走ります。平均速度は伸びないけど、心拍数は抑えられてゾーン内に入る時間を長く出来る……はずだったのですが。
暑さのせいか、心拍数が景気良くあがってしまい、なかなか下がってくれません。
水分補給休憩を取ると一時的に下がるけど、走り始めるとすぐに心拍数が上昇してしまいます……なかなか、心拍数を目的のゾーンに収めながら運動するのは難しいものですね。


関宿城公園で休憩＆めったに買わない自販機で冷たいドリンクを飲んで体を冷やして、復路の走行開始。江戸川サイクリングロードを南下していきます。
往路と同じくリア3速を使ってケイデンス90回転程度を維持する走りを続けます。心拍数はやっぱり設定したゾーンを上回り続けています……フロントをインナーギアに変えて、リアのギアを高めにして今度は走ってみようかな……
水分補給休憩をはさみつつ、そして頭から水を浴びながら走って、無事に帰宅。

走行距離：58.51キロ
走行時間：２時間18分
平均速度：25.3キロ
ケイデンス：87回転

最大心拍数：240拍
平均心拍数：180拍
消費カロリー：2872カロリー
　脂肪燃焼率：17%
活動時間：２時間46分
　ゾーン内時間：13分
　ゾーン上時間：２時間15分
　ゾーン下時間：18分

消費カロリーは多くなったけど、脂肪燃焼率が下がってしまっています。
つまり、グリコーゲンはたくさん使ったけど、脂肪はあまり燃やしていないってことですね……もっともっと脂肪を燃やして欲しいのに！
来週以降も、もうしばらく心拍数にこだわって走ってみましょう。楽しみながら。