|
BS Anchor RFA5 EPSEでのサイクリングを中心とした内容のブログ。
モデル：RFA5 EPSE（RF5E45）
フレームサイズ：450mm フレーム：ST-SHAPE Aluminium A6061 インテグラルヘッド フロントフォーク：Carbon Monocoqueベンド形状 スーパーオーバーサイズ ヘッド小物：VP-A66ACK ダイレクトインタイプ 上1-1/8 下1-1/4 シートピン：φ34.9 バンド式 ハンドルバー：ANCHOR-NITTO M101F φ31.8 400W ハンドルステム：ANCHOR Aluminium 90L サドル：ANCHOR RACING M-W/R シートポスト：ANCHOR Aluminium φ31.6X300L フロントディレーラー：SHIMANO 105 FD-5700 BLACK 直付 SM-AD67(φ34.9 アダプター) リアディレーラー：SHIMANO 105 RD-5701-SS BLACK スプロケット：SHIMANO 105 CS-5700 10S 12-25T ギアクランク：SHIMANO 105 FC-5750 BLACK 50-34T BBシャフト一体構造 165L ボトムブラケット：SHIMANO SM-BB5700 68W チェーン：SHIMANO ULTEGRA CN-6701 with KMC シマノ10段用 ミッシングリンク(CL559R) ブレーキアーチ：SHIMANO 105 BR-5700 BLACK ブレーキレバー：SHIMANO 105 ST-5700 BLACK フレーム重量：フレーム単体1,490g（480mm） 完成車重量：8.7kg（480mm）ペダルなし ペダル：SHIMANO PD-A520 Fホイール：SHIMANO ULTEGRA WH-6700 Rホイール：SHIMANO ULTEGRA WH-6800 Fタイヤ：BRIDGESTONE EXTENZA RR2X 700×23C Rタイヤ：BRIDGESTONE EXTENZA RR2X 700×23C サイクルコンピュータ：CATEYE V2c PR |
Amazomでお買い物
カレンダー
カテゴリー
最新記事
(10/22)
(02/05)
(01/08)
(11/13)
(11/09)
(10/25)
(08/15)
ブログ内検索
アーカイブ
バーコード
アクセス解析
ご注意
このBLOGの内容は、すべて個人的な感想・経験・調査等に基づくものであり、一般的な内容とは異なる場合や、あるいはまったくの作り話である可能性も否定しません。
BLOGの内容を信じたり実践したり、あるいは参考にする前に必ず裏付け調査をご自分で行われることをお勧めします。 万が一、このBLOGの内容を信じたり実践したり、あるいは参考にされた場合、それらによって生じた損害や＜禁則事項＞については、一切関知しないのでそのつもりで。なお、このBLOGは自動的に消去されるかもしれない。 ようは、話し半分で聞いておいて、からなず自分で調べたり考えたりしてくださいね、ということです。 |
