シングルシーター

昨日から今朝にかけて、とてもとても寒かったですねぇ。
それでも、この秋から冬にかけての季節はオープン走行のトップシーズン。今朝も幌を開けての出勤となりました……当然ながら、会社に着くころには体が冷えきっていました。

そうそう。昨日は久しぶりにシングルシーターのドライブを少しだけ楽しむことが出来ました。
反応はクイックの一言に尽きますね。アクセルもブレーキもステアも、すべてがパキパキッとダイレクトに反応してくれます。ストレートスピードはかなり伸びるし、ブレーキもよく効くし。これで思い通りに走らせることが出来るようになったら、楽しいですね。
PSP版グランツーリスモで手に入れた、フォーミュラグランツーリスモの話ですが……(^^ゞ
PS2のグランツーリスモ４ではもう少しうまく走らせることが出来たと思うのだけど、昨晩はまともに走らせることが出来ませんでした。ブレーキの強力さとハンドリングのシャープさにまったく適応することが出来ず……F2007も欲しいけど、乗りこなせない可能性が高いなぁ～。
また今夜も挑戦することにしましょう。まずはオーバルコースを走ってクルマと友達になるのだっ！

姫様の就寝時間

昨晩は2009年　F1の最終戦、アブダビGPの地上波放送を、前半だけ観ることが出来ました。
いや、観ることが出来る時間まで、起こされていたというほうが正しいですね。
お世継ぎが18時30分頃に寝てしまったあと、姫様も19時頃に寝てしまい、久しぶりに嫁さんと二人で撮りためたドラマを観ていたのですが、21時過ぎぐらいかな？　姫様が目を覚ましたので嫁さんがおっぱいをあげていたところ、なんとお世継ぎも起きてきてしまい、嫁さんは授乳を中断してお世継ぎのところへ。
当然ながら、姫様はボクが担当することになり、抱っこしたら寝てくれたのですが、布団に降ろそうとすると起きて泣き出すというやっかいな状況になってしまったのです。
仕方がなく、抱っこすること２時間以上。嫁さんが姫様の授乳を再開したあとには何故か思いっきりご機嫌になってしまい、眠るまでまた抱っこして……
そしてアブダビGPがスタートしたんです(T_T)
まぁ、スタートした直後ぐらいに布団に寝かせることが出来たので、その後はゆっくりと観ることが……出来ず。気が付いたらレースがどんどん進み、半分をすぎるぐらいまでウトウトしてしまったので、続きは今夜観ることにして寝てしまいました。
はぁ～、姫様の生活リズムが夜型にずれてしまっていなければいいのだけど……

エンツォ・フェラーリ！

PSP版グランツーリスモで、ようやく、ようやくフェラーリが登場してくれました。
53日目……だったかな？
ラインナップはF2007とエンツォのみ！　F360やF430も欲しかったけど、それらで遊びたければPS3のGT5を買えってことですね(^^ゞ
で、資金の都合もあってエンツォ１台のみをお買い上げ。
早速ドリフトチャレンジに連れ出してみました。



TCSをオフ、タイヤをS2にして走ると「パワーがあり過ぎ！」という印象だけが残るぐらい、アクセルオンで簡単にリアタイヤのグリップを失ってスピンしてくれます。ドリフトするにはするけど……コントロールは難しいですね。
続いてレースモード。やっぱり「パワーがあり過ぎ！」でグリップしてくれません。タイヤをR2にしてようやく普通に走れるようになったけど、今度はライバルカーが「ブガッティ ヴェイロン」ばかりになってしまい、勝負に持ち込むのが大変な状況に。
エンツォはゲームの中でも、限られた、そして選ばれたドライバーだけが限界性能を楽しめるクルマだったようです。

　　

ハチロク！

【東京モーターショー09】ハチロク復活！　小型FRスポーツカー、「トヨタFT-86コンセプト」 - webCG

しばらく前からうわさをされていた新世代ハチロク、いよいよ東京モーターショーに出展です！
記事によるとAE86より短く幅が広いボディに、水平対向２リッターエンジンを搭載、「ドライバーが主役になれるクルマ」を目指して開発しているそうです。
これは楽しみですね。あまり高価になることなく、またチューニングの余地を残して登場してくれれば「21世紀のハチロク」となってくれることでしょう。

ただ個人的には、展示車が19インチホイールを装着していること、６段ＭＴのみがアナウンスされていることが気になりますね。
ホイールはあまり大径にならず、15～16インチ程度が使いやすくっていいし、タイヤ代がかからないから走りまくるにはいいんですよねぇ。
そして6MTだけではなく6ATでも5ATでも用意してくれると、かなり購入しやすくなるのですが。

今後の情報を楽しみにすることにしましょう。

グランツーリスモでロードスターミュージアム

相変わらず、PSP版グランツーリスモで遊んでいます。



最近は「ひとりで遊ぶ」モードでレースを楽しみつつ資金を貯め、ディーラーをめぐってクルマの収集に励んでいます。
もちろん、ロードスターは全種類コンプリートを目指して、店頭に出ているものはすべて購入しています。ミアータ/MX-5とロードスターが別車種としてカウントされているとは思わなかったけど(^^ゞ
トヨタ 2000GT、ベンツ 300SL、日産 GT-R スペックV、スバル インプレッサ22B等など、面白いクルマも多く使えるようになってきましたが、常にすべてのディーラーが開いているわけではなく、２日毎に４つのディーラーが選ばれている、そして購入できる車種も10種類以内でランダムに選ばれているという仕様になっているのが、難点と言えなくもありません。。
ボクの場合はBMWとボルボがなかなか登場せず、フェラーリは一回も登場してくれていません（現在、53日目）。見逃していたという可能性もなくはないのですが……でも、フェラーリは幻となってしまっています……(T_T)　F2007は無理でも、エンツォぐらいは購入できる資金を用意してあるというのに。
そうそう。ポリフォニーデジタルもディーラーとして登場してましたね。フォーミュラＧＴがラインナップされていました。５億クレジットもしますが……F2007よりは安いですね。

先日、実家に行く機会があったので弟とアドホックモードで対戦もしてみました。
やっぱり自分の画面があって、自分のガレージからクルマを選ぶことが出来るってのはいいですね。時間を忘れて楽しんでしまいました（＾－＾）
まぁ、通信しているという限界があるからか、画面のフレームレートはガタ落ちしていましたが。目で見てカクカクしているのがわかるぐらいに。

う～ん、やっぱりPS3で登場する予定のGT5が欲しくなってしまいますねぇ～。
遊ぶ時間はかなり限られてしまいそうだけど。

　

PSP版 グランツーリスモ 速攻？レビュー？

PSP版「グランツーリスモ」早速45分ほどプレイしてみました。



クルマの動きに不自然なところはまったくなく、PS2のグランツーリスモ４と違和感なく操作することが出来ます。ホンモノのクルマと比べると……恐怖感を感じない分だけＧＴのほうが鋭い動きをしているような気がします(^^ゞ
まず手を付けたのは「ミッションにチャレンジ」モード。従来のライセンス試験のようなモードですね。最初の「Ａブロック」では指定された場所に制限時間以内に停止することから始まり、減速→旋回→加速の流れを体験し、減速+旋回→旋回+加速までを６つのステップで学んでいきます。簡単なようで意外と難しい、そんなミッションがそろっているので、これだけでもかなり楽しめそうです。
「ミッションにチャレンジ」で資金が貯まったのでHKSのS15を購入。これで「ひとりで走る」モードを走ってみます。もちろんシングルレースを選択しましたが、相手はGT500クラスのレーシングカーばかり。コースは筑波サーキット コース2000、２周勝負です！
最初は簡単に勝つことが出来ましたが、AIのレベルが上がってくるのかな？　だんだん勝てなくなってきてしまったところで、時間切れ。会社に向かったのでした。

というわけで、短い時間でしたが、きちんと「グランツーリスモ」が出来上がっていて大満足です。
さぁ、これから夜な夜なプレイして、クルマをそろえて腕を磨き、対戦に備えるのだ！

グランツーリスモを待ちながら

いよいよ明日、グランツーリスモのPSP版が発売されます。



もちろん、アマゾンに予約を入れてあるので、会社を休んで買いに走る必要もなく、届くのを待っていればよいのです。
が、現在のステータスは「未発送の商品」となっています。そして配送予定日は10月２日～４日。
発売日に手に入れたいためにアマゾンに予約注文したのですが、配送が発売日後になってしまうのであれば、注文をキャンセルして近所の玩具屋を回ったほうがよいような気もしてきます。
予約特典の「スペシャルカラーモデル」プロダクトコードにはあまり魅力を感じていないだけに、明日確実に手に入る方法をとりたい……考えどころですねぇ～。

ちなみに「20世紀少年 第２章 最後の希望」は発売日の翌日の配送されました(T_T)