ロードスターのスペック：インテリア

シート（R）：
MAZDA SPEED　スポーツシート タイプＦ（スポーティレッド）

ハーネス（R）：
Sabelt　トップフォーミュラーB

サイドブレーキブーツ：
KYOEI SPORTS　ブラック（合皮）

水温計/負圧計：
BLITZ　RACING MONITOR DC

2009.07.28 更新

ロードスターのスペック：ボディ

タワーバー（F）：
ARRIVE石井自動車　ど～だタワーバー for NB2/3

ブレースバー：
共栄スポーツ　ブレースバー アイナット付き

ロールバー：
サイトウロールケージ　スチール製４点式

＜更新：2010年２月17日＞

ロードスターのスペック：ブレーキ

ブレーキパッド（F）：
RS FACTORY STAGE　S-500
ブレーキパッド（R）：
RS FACTORY STAGE　S-500

ブレーキフルード：
RACING GEAR　POWER BRAKE FLUID4.2

※　2010年１月15日　左リアブレーキキャリパー交換

＜更新：2011年９月20日＞

ロードスターのスペック：足回り

スプリング：
Auto Exe　ローダウンスプリング

ダンパー：
Auto Exe　スポーツダンパー

スタビライザー：
Auto Exe　スポーツスタビライザー

ホイールナット：
RCOJ　アルミナット+ロックナットセット

ホイール：
＜ストリート＞RAYS　VOLK RACING TE37 15×7JJ +35
＜サーキット＞マツダ　NR-A純正アルミホイール 15×6JJ +40

タイヤ：
＜ストリート＞GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 195/50R15
＜サーキット＞ADVAN Neova AD08 195/50R15

ロードスターのスペック：エンジン関連

中間パイプ：
JoyFast　２寸菅プラス

ラジエタークーリングパネル：
LAILE Beatrush　ラジエタークーリングパネル

アンダーパネル：
LAILE Beatrush　アンダーパネル

エンジンマウント：
MAZDA SPEED　強化エンジンマウント

ミッションオイル：
ワコーズ　RG8090

デフオイル：
ワコーズ　RG5120LSD

＜2011年９月４日　更新＞

ロードスターの諸元

ボディタイプ　：　２ドア・オープン
機種名　：　NR-A
エンジンタイプ　：　B6-ZE[RS]
トランスミッションタイプ　：　５速マニュアル
駆動方式　：　FR
車名・型式　：　マツダ・GH-NB6C（シリーズⅣ）
ボディカラー　：　サンライトシルバーメタリック
最高出力　：　125PS / 6500rpm
最大トルク　：　14.5kg-m / 5000rpm
全長×全幅×全高　：　3955mm×1680mm×1235mm

腰痛の続き

昨日、仕事を終えて帰宅するまでは快調でした。
大きく息を吸うと腰に痛みが走るぐらいで……

しかし夕食後からまた腰の痛みが強くなってきました。
特に何をしたというわけでもないのだけど……
それでもやるべきことを済ませ、なんとか布団に入りましたが、３時半頃になって痛みがひどくなり、目が覚めてしまいました。
横になっていると一番痛い、立っていても座っていても痛い。
どうしよう？　この救急対応している病院に行ってみてもらうか？　でも我慢できないほどではない。どうしようどうしよう……
とりあえず、座っている分には痛みがそうひどくはならない（逆に仰向けに寝ていると一番痛い）から、座って本でも読んで様子を見ることにしよう。
４時過ぎ……なんとか横になれるぐらいになってきた……
まあるくなって寝ればそんなに痛くなさそうだ……そのままウトウトを繰り返し、いつもの起床時間に。
パタパタと選択したり風呂掃除したりしながら、やっぱり痛いし気になるから、お仕事を半日休みにして病院に行くことにしました。

診察とレントゲン撮影の結果、内臓的な疾患ではなさそうであることがわかりました。また、神経に重大な損傷があるわけでもなく、原因を特定することは出来なかったものの、深刻な状況ではないということがわかりました。
とりあえず、クスリを飲みながら一週間様子を見て、来週火曜日にまた受診することになりました。
……という結果が出るまで、病院に着いてから３時間！
おかげで本をだいぶ読み進めることが出来ました(^^ゞ