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BS Anchor RFA5 EPSEでのサイクリングを中心とした内容のブログ。
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梅雨の足音も聞こえてきましたが、今週末も晴れ間を狙って元気にサイクリングです。
今週は渡良瀬遊水地にもう一度行き、ルートの再確認をと思っていましたが……



いきなりの後輪パンクです。
幸いにも弟と待ち合わせていた場所に近かったのですぐに救援に来てもらい、教えてもらいながらチューブ交換を実施しました。
その時に弟が使ってくれたのがインフレーター。CO2を使って一気に空気をチューブに充填してくれる素晴らしいものです。が、CO2ボンベが使い切りで再利用出来ないという難点もあり、なかなか万能な道具というものはないものですね。

パンク修理後、渡良瀬遊水地という雰囲気ではなくなってしまったので、弟に案内してもらって近場のコースをぐるりと一周。いやいや、よく道を知っているものです。いかに自分がごく一部の限られた道しか走っていないかを思い知らされます。



そんなこんなで芽吹橋を渡っていると、ボクの不注意から弟の後輪に接触してしまい、落車。膝から血がダラダラと……とはちょっと誇張した表現ですが、盛大に膝をすりむいてしまいました。
というわけで、今度は近くの実家に寄らせてもらって傷の手当と一休みをさせてもらい、なんとか帰宅したのでした。
いやはや、こんな日もあるもんですね。

そして今日(月曜日)。
土曜日に出勤した代休でお休みなので、でも嫁さんは仕事で子守もしなくてはならないので近場をぐるっとまわってきました。
たとえ短時間・短距離でも自転車に乗ると気持ちがいいもんですね。

さぁ、来週末はどこに行こうかな?
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絶好のサイクリング日和となった6月2日(土)。
弟にエスコートしてもらいながら、渡良瀬遊水地まで走って来ました、
自宅からは往復100キロのコースとなりましたが、楽しんで走ってくることが出来ました。



渡良瀬遊水地までのコースはほぼ一本道。いくつかのポイントさえ覚えれば一人でも走っていけそうです。
が、一人で走ると往復100キロってがつらくなってきそうですが……でも、季節の良い間にもう一度行ってみたいですね。



そして渡良瀬遊水地の帰りには弟のところに寄らせてもらい、ビニールテープ補修してあったバーテープの巻き直し作業をやらせてもらいました。



巻き直す作業自体は簡単だけど、きれいに仕上げるにはコツがいる……といった印象です。
弟にポイントを教えてもらいながら巻いてみましたが、どうでしょうか? なかなかきれいに巻けたのではないかと、自画自賛しているところです^^;



というわけで、念願だった渡良瀬遊水地にも行けたし、バーテープの巻き直しも出来たし、弟にお世話になりっぱなしでしたが、楽しい土曜日となってくれました。



この週末も、早起きして早朝サイクリングに出かけてきました。

まずは土曜日。
いつものように野田市一周コースを時計回りにまわります。
調子は悪くないけど、先週ほどスピードが出せない感じ……走っていると気持ちがいいけど、記録をみるともうちょっとがんばれるかなってところでした。
走行距離 : 57.85km
走行時間 : 2時間18分
平均速度 : 25.0km/h





続いて日曜日。
土曜日に輪をかけて不調です。足が重くって思うように走れません。
土曜日の疲労に加えて、風邪気味ってこともあるのかな? 前に進んでいくだけでやっとという感じです。
でも、こういう時こそがんばって走っていると、何も考えなくてすむので、かえって気持ちが楽になります。
結局、実家に寄って30分ほど休ませてもらってから帰宅。
走行距離 : 61.77キロ
走行時間 : 2時間33分
兵器速度 : 24.0km/h

まだまだ2日間で120キロを走るには体力が不足しているのかな……
先週末の落車に負けること無く、今週末もまた野田市一周コースを土日の2日間、合計2回走って来ました。

まずは土曜日。
この日は非常に調子がよく、普通に走っていても時速30キロ近いペースで巡航が出来るほど……まぁ、大したことはないスピードなんですが、自分にとっては非常に良いペースだったのです。
折り返し地点の関宿城博物館を越えて若干ペースが鈍るところもありましたが、最後までペースをあまり落すこと無く走り切ることが出来ました。
記録は走行距離が58.38キロで所要時間が2時間15分、平均時速が25.9キロ!
目標としていた野田市一周の平均速度25キロを突破することが出来ました!
次の目標はこのペースを維持することと、時速26キロペースに入れることですね。



そしてこの日は、ボクが住んでいる流山市……というか東葛地域の大部分で断水があって大騒ぎになっていました。
我が家でも嫁さんが中心になって、空になったペットボトル等に水を汲み置きして対応することに……
19時30分には復旧してくれたので助かりましたが、改めて水の大切さを思い知らされました。

さて、続いて日曜日。
土曜日に続いて野田市一周コースを走ります……が、明日がまったく動いてくれません。昨日の好調が嘘だったかのようにスピードが出ず、また体力の消耗も激しい状態。
昨日の疲れが残っていたのでしょう。足がまったく動いてくれませんでした。
結局ヘロヘロになりながら走り、実家で休憩させてもらい、どうにかこうにか帰宅したような感じです。
走行距離は58.47キロ、走行時間は2時間27分。平均速度は23.8キロでした。



……んーっと、この走行記録はサイクルコンピューターのデータを書いているのですが、どうも正確さに?マークが付いてしまいますね。というのも、走っているといきなり速度が0kmになって計測という仕事を忘れてしまうことがあるからなんです。
センサーの位置を調整してみたりはしているのですが……電池交換してダメだったら、どこかが断線しているのかもしれませんね。

そんなわけで。
この週末もサイクリングを楽しんだのでした。
この週末も、のんびりとサイクリングを楽しんできました。



まず12日(金)は利根運河~江戸川サイクリングロード~利根川サイクリングロードを走る野田市一周時計回りコース。
5時前という早い時間に出発しただけあって、人も自転車も少ない道を、のびのびと走ってくるとことが出来ました。
約60キロを2時間40分かけて走り、平均移動速度は22.5キロでした。往路では北風の影響が強くて大変でしたが、復路では逆に風のアシストがあって「こんなに楽に走れるのか」と驚くほどでした。

で、昨日は帰宅後に自転車屋さんにOCR3を持ち込んでフロントディレイラーの調整……と思ったら、なんとボトムブラケットが緩んでいることが判明し、急遽作業の追加となってしまったのでした。プロの技に対する正当な報酬とはいえ、5,000円は痛かった……(ToT)

そして今日。今度は野田市一周コースを反時計回りで走ってみました。
なかなかいいペースで走ることが出来ていたのだけど、宝珠花橋手前のクルマよけをダートに降りてよけて、道路に復帰しようとしたときに後輪をひっかけておもいっきり落車!
大きな怪我も、自転車の大きな破損もなかったことが不幸中の幸いでしたが……びっくりしました。あとからやってきたライダーさんたちの話によると、よく落車事故が起こるポイントだったらしいです。気をつけなければいけませんね。きちんと道路を走りましょう。



破損したバーテープは、しばらくはビニールテープ補修のままです^^;
ロードスターを手放してほどなく、我が家に新しい相棒がやってきてくれました。



GIANTのロードバイクOCR3です(今は絶版となっています)。
いっとき父親が乗っていたロードバイクなのですが、この数年乗っていないようだったので、実家から借りてきた(もらってきたとも言う)ものです。



今では週末ごとに早朝サイクリングを楽しんでいます。
走っている間は大変だし苦しいけれど、日常のことを忘れて走ることだけに集中することが出来るのがいいですね。すべてを忘れてひたすらに走ることが出来ます。



とは言っても、まだまだ始めたばかりで長距離を走ることが出来ず、野田市一周60キロをようやくこなせるようになったところです。江戸川サイクリングロードを南下して海まで往復する70キロコースはまだまだつらいものがあります……



しかし、走る度にペースが良くなり、長距離を走れるようになるのが今はおもしろいですね。
これからもっともっと遠くまで走っていけるようになりたいですね。
とりあえずの目標は筑波サーキットと渡良瀬遊水地です!



いろいろなことがあり、更新が大幅に遅れてしまいました。
Twitterではすでにつぶやいていたとおり、2012年1月22日に8年間、102,314kmを一緒に走ったロードスターを手放しました。
代わりのクルマはありません。我が家にはシエンタ1台のみとなりました。
いろいろと元をただしていくと自分が原因とはいえ……寂しいというか、悔しいというか……もっともっと一緒に走るつもりでいただけに、ぽっかりと心に穴が空いてしまったかのようです。



しかし、失ったものをどうこう言っても仕方がありません。
8年間、大きなトラブルなく走ってくれたロードスターに感謝感謝です。
願わくば、次も良いオーナーに巡りあって大切に、そして思いっきり走ってくれますように。




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