連休前半の出来事 その５７

いよいよ始まったゴールデンウィーク！　今年は前半３連休、後半４連休と２度楽しめる暦になっています。
そして４月後半の柔らかな日差しの下、元気にサイクリングに行って来ました。

まずは27日（土）。
早起きして５時過ぎに我が家を出発して、一路目指すは関宿城公園。野田市一周60キロコースを走ります。
前回右膝が痛くなってしまってから２週間おいての走行だったのですが、また右膝が痛くなってしまいました。
ポジションが良くないのか、ペダリングが良くないのか……なんとか60キロを走り切ることは出来ましたが、今後に不安が残ってしまいました。



というわけで、
○　走行時間：２時間21分
○　走行距離：57.84キロ
○　平均速度：時速24.6キロ
○　平均ケイデンス：毎分86回転
という結果になりました。

そして一日空けて29日（土）。
右膝の痛みがほとんどなくなっていたので、サイクリングに出かけてきました。
が、しばらく走るとすぐに右膝が痛くなってしまい、結局10キロ程走って引き返すことにしてしまいました。ここで無理をして走っても膝を悪くするだけだし、連休後半もサイクリングを楽しみたいから、長距離走行を諦めて帰宅することにしたのです。
風も穏やかでこんなにもいい天気なのに……残念で仕方がありません。
次の走行までに、膝用サポーターを用意して、可能だったら整形外科を受診してみることにしましょう。



というわけで、
○　走行時間：０時間50分
○　走行距離：20.59キロ
○　平均速度：時速24.7キロ
○　平均ケイデンス：毎分86回転
という結果になりました。

週初めの出来事 その５６

サイクリングロードに菜の花の黄色が目立つようになったこの週初めも、元気にサイクリングに行って来ました。

まずは14日（日）。
土曜日が出勤で走れなかったので、日曜日からスタートとなります。
早起きして、５時半に走行開始。明るさ的には５時スタートでも行けそうだったけど……起きられませんでした。
ひんやりとした空気が気持ちがよく、そして風も殆ど無い中、快適な走りを楽しむことが出来ました。



一応目標は関宿城公園を経由した野田市一周だったのだけど、嫁さんと約束した帰宅時間に間に合うか微妙なところだったので、残念ながら途中でコース変更。木間ケ瀬を横断する野田市半周40キロコースを走って帰宅することにしました。



うまく約束の時間前に帰宅することは出来ましたが……ちょっと物足りない感じもしました。
というわけで、日曜日は
○　走行時間：１時間40分
○　走行距離：43.81キロ
○　平均速度：時速26.0キロ
○　平均ケイデンス：毎分89回転
という好結果を残すことが出来ました！
ケイデンスが90回転に届かなかったのが残念だけど、久しぶりの平均速度26キロ！　40キロコースでの記録とはいえ、うれしいものです。次は野田市一周でも平均速度26キロを目指します！



続いて15日（月）。土曜日に出勤した代休でお休みなのです。
娘を保育園に送って行ったら、準備して早速走行開始。今日こそは久しぶりの関宿城公園経由野田市一周を目指します。
北を目指す往路では、南風を背中に受けて快調そのもの。軽いペダリングでグングンと速度がのってきます。ということは、復路では向かい風になるということ……。ペースを維持しつつも後半に備えて脚を残すつもりで関宿城公園に至る前半を走り終えました。
前半を終えての記録は、平均速度26.2キロ、ケイデンス92回転。追い風のアシストがあったとは言っても、なかなかの記録となりました。



さて、問題の復路です。
立ち止まっているとソヨソヨと感じられる気持ちがいい春風ですが、自転車で走り始めると巨大な空気抵抗となって襲いかかってきます。
それでも最初はなんとかケイデンス90回転近くを維持していたのですが、次第にスタミナ切れとなり、速度・ケイデンスともに低下していくことに。
何回かの休憩を挟みながら、なんとか無事に帰宅することが出来ました。



ああ、無事ではないですね。途中から右膝が痛くなってしまっていました。ネットで調べてみると、サドルの高さが低い時に膝が痛くなることがあるみたいです。早速調整をしておいて、来週の走行に備えることにしましょう。
というわけで、月曜日は
○　走行時間：２時間24分
○　走行距離：57.63キロ
○　平均速度：時速23.9キロ
○　平均ケイデンス：毎分84回転
という結果となりました。
週初めに２日間合計100キロという最近なかった長距離を走ることが出来て、非常に気持がよかったです。
今度は渡良瀬遊水地目指して往復100キロの走行にチャレンジしたいですね。

週末の出来事 その５５

春の嵐が間近に迫っている……というか直撃が予想されている今週末も、嵐の前の静けさを狙ってサイクリングに行って来ました。

というわけで、午後から荒天が予想されていた土曜日。
風が強くなる前にと早起きして、久しぶりの早朝サイクリングに出かけてきました。
自分のコンディションはかなりよく、OCR3のペダルがかっちりと、でも軽く感じられて気持ちよく走ることが出来ました。



しかし、自分のコンディションが良くても天候がいまいち。
行き先の雲は黒く低く見え、雨粒がポツポツと落ちてきてしまいました。
天気が崩れるのは昼過ぎからの予報でしたが……無理せず、雨に降られないうちにと途中で引き返すことにしました。



結果としては本格的な雨の降り出しは夕方近くなってからになりましたが、帰宅後30分程すると急に風が強くなってきていたので、暴風の中走ることを考えれば、途中で引き返していて正解だったのかもしれません。
というわけで今回は、
○　走行時間：１時間00分
○　走行距離：25.67キロ
○　平均速度：時速25.3キロ
○　平均ケイデンス：毎分88回転
という結果となりました。

週末の出来事 その５４

桜の花の見頃を迎えたこの週末も、元気にサイクリングに行って来ました。
土曜日が仕事だったので日曜日だけでしたが……



というわけで、いつものように野田市一周反時計回りコースをスタート。
10時近くになってからのスタートだったので肌寒い程度で、比較的薄着で走ることが出来ました。春は少しずつ近づいて来ているんですね……
春といえば、花粉症。
30年来の付き合いである花粉症も、春の訪れと一緒にやって来ました。今年はあまり鼻には症状が現れず、目がかゆかったり、涙目になったりと、目に症状が出てしまっています。
サイクリングの時も例外ではなく、涙目になりながらの走行となりました。

野田市一周、関宿城公園を目指してスタートしたのですが、途中で息が上がってしまって、なかなか苦しくなってきてしまったので、コース変更。野田市を横断する40キロコースを走って帰ることにしました。久しぶりの日勤一週間で体力を使ってしまっていたのかな？　それとも向かい風の影響かな？



往路で向かい風ということは、復路では追い風になっているということで。
帰りの江戸川サイクリングロードはかなりよいペースで走ることが出来ました。やっぱり追い風を受けながらよいペースで走ることが出来ると気持ちがいいものですね。いつものことながら、ずっとこのペースで走ることが出来るようになれれば……と思ってしまいます。

というわけで、本日は
○　走行時間：１時間35分
○　走行距離：39.76キロ
○　平均速度：時速24.9キロ
○　平均ケイデンス：毎分88回転
という記録となりました。




そうそう。
ロードバイクデビュー一周年を記念して、フロアポンプを購入しました。
シマノプロのフロアポンプ コンペティションです。
さすがに高いポンプだけのことはあって、空気を入れるのがものすごく楽になりました。
９気圧ぐらいまで楽に入れることが出来ます。
ヘッド部分も使いやすいし（ちょっとかたいけど）、いい買い物が出来ました。
10年ぐらい使う予定です(^_^)

火曜日の出来事 その５３

春の訪れを感じたのも一瞬、また冬に逆戻りしてしまったかのような今日も、当直勤務明けでしたが元気にサイクリングに行って来ました。

今日は天気予報によると北西の風のち南南西の風となる模様。
タイミングを外すとひたすら向かい風の中を走ることになってしまいそうです。
でも、反時計回り野田市一周コースを走りはじめたときは、比較的風が穏やかな時でした。
利根川サイクリングロードを北上している間も特に向かい風の厳しさを感じることなく、ケイデンス９０回転近くを保って軽快に走ることが出来ました。



関宿城公園で少し休憩してから江戸川サイクリングロードを南下していきます。
今日は弟の家に寄る用事があったので、途中でサイクリングロードを外れて木間ケ瀬方面に向かいます。ここまではいいペースで気持よく走ることが出来ていました。
弟の家を出て残り走行距離３分の１程度になったところで、向かい風が厳しい時のように脚が動かなくなり、ケイデンスも速度もみるみるうちに下がってしまいました。
確かに南風が吹いてはいるけど、そんなに強くはありません。当直明けで睡眠不足がたたったのか、スタミナ切れのようです。



ヘロヘロになりながらも、意外と暖かい空気の中をのんびりと自転車を走らせて、無事に帰宅することが出来ました。

というわけで、本日は
○　走行時間：２時間34分
○　走行距離：60.96キロ
○　平均速度：時速23.7キロ
○　平均ケイデンス：毎分84回転
という記録となりました。
関宿城公園までは平均25キロ、89回転ペースを保っていたので、スタミナ切れとなった後半にずるずると脚を引っ張られた格好になってしまいました。
が、スタミナ切れ、向かい風という条件の中でも、もっと脚を動かせたのではないか、もっとがんばれたのではないかと、今になって思い返しています。
逆境に負けない精神力、メンタル面の強さも課題ですね。

うちのGIANT OCR3 2008年モデル その４

フレーム：GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド
フロントフォーク：GIANT COMPOSITE OCRナローフォーク ALLOYコラム

フレームサイズ：430mm(XS)

ギアクランク：FSA VERO 30/42/52T 165mm(XS)
チェーン：KMC Z7
F.ディレーラー：SHIMANO 2203直付用
R.ディレーラー：SHIMANO 2200
シフター：SHIMANO 2200 8S

ブレーキセット：TEKTRO ROAD 47-57
ブレーキレバー：SHIMANO 2200 & TEKTRO SUB LEVER

ギア：SRAM PG850 8S 12-26T

ヘッドセット：CANE CREEK セミカートリッジ
ハンドルバー：GIANT ROAD 26.0 380mm（XS)
ハンドルステム：ALUMINUM 26.0 90mm(XS)

サドル：タイオガ　STR　クロモリレール
シートピラー：ALUMINUM 27.2X350mm
シートクランプ：ALLOY 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付

ペダル：SHIMANO PD-A530

Fハブ：GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET
Rハブ：GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET
タイヤ：SERFAS SECA ワイヤービード 700x25c（ホワイト/ブラック）

サイクルコンピュータ：CATEYE V2c
ボトルケージ：ミノウラ AB100-4.5　×２

サイズ：430(XS)
重量：9.9kg

金曜日の出来事 その５２

暖かく、風も穏やかな３月８日の午前中、元気に久しぶりのサイクリングに行って来ました。

どうして久しぶりになったのか？
それは前回のサイクリングのあと、後輪がパンクしていたことに気がついてリペアしようとしたところ、チューブをバーストさせてしまい（おそらく、ホイールとタイヤにチューブが挟まっていたのでしょう）、その衝撃でタイヤも壊してしまったのです。
タイヤがなければ、当然自転車は走れません。
仕方がないのでその日のうちにネットで発注し、届いたのが３月５日。その日のうちに組み付けまで終わらせていたのですが、長男が体調を崩していたりで、今日まで走るチャンスがなかったのです。



購入したタイヤは前回と同じサーファス　セカ　ワイヤービートですが、サイズを23Cから25Cに変更してみました。ボクの走っている速度域だと25Cのほうが乗り心地がよかったり、ロングライドに有利だったりとメリットが多そうだったので、ものは試しと25Cタイヤにしてみました。

暖かな空気の中、走りだすと風が気持ちよく感じられます。もう春はすぐそこまで来ているんですね。
それはつまり花粉症の季節もやってくるというわけで。今日のサイクリングは常に涙目で走ることになってしまいました。まだ鼻水がそれほどでもないから楽なものですが……嬉しいような、嫌なような、微妙な季節です。



さて25Cタイヤの印象ですが、まぁ皮むきも終わっていない状態の感想ということになってしまいますが、速度とケイデンスンの維持がすごく楽になった印象を受けました。
速度に乗せるまでは23Cタイヤのほうが多少楽かもしれないけど、ある程度の速度が出てしまえば、25Cタイヤのほうが勝手に転がっていってくれる感じというか、速度が落ちにくい印象を受けました。
また、段差があるところを走るときなんかは、角が丸くなったような、ソフトな印象を受けました。25Cタイヤのほうがエアボリュームがある、なんて言われますが、その効果なんでしょうか。
全体を通して、ネガティブな印象はほとんどなく、25Cタイヤのメリットを大いに活かせそうな、そんな感じを受けました。

というわけで、今日は風もなかったので調子よく関宿城公園往復を走り切ることが出来ました。
途中で少しだけ左膝が痛くなったりしましたが……どこかフォームがよくなかったのかな？　すぐに痛みは消えてくれたので、そんなに心配することはないでしょう。



そして本日の結果は、
○　走行時間：２時間19分
○　走行距離：58.72キロ
○　平均速度：時速25.3キロ
○　平均ケイデンス：毎分89回転
という記録となりました。
久しぶりに目標平均速度25キロを達成することが出来ました！
ケイデンスは目標の90回転にあと一歩届かなかったけど、久しぶりの関宿城公園往復であることを考えれば上出来と言えるでしょう。
これからどんどん暖かくなってサイクリングには良いシーズンになりますね。
楽しみつつ、さらなる好成績を目指して走りましょう！