BS Anchor RFA5 EPSEでのサイクリングを中心とした内容のブログ。
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仕事中にふと気がつくと、マレーシアGPの金曜フリー走行が始まっていました。
フリー走行1はウィリアムズが、そしてフリー走行2はフェラーリがトップタイムを記録。ただし、フェラーリのライコネンには、KERSのトラブルが1回目に発生している模様です。電機を扱う精密機械ですからねぇ~。高温多湿のマレーシアではつらいのかな? トヨタはオーストラリアGPと比べるとタイムが出ていないみたいですね。テストメニューは順調に消化しているとのコメントは出ていますが……?
オーストラリアGPで25秒加算のペナルティを受けたトゥルーリ、再審問の結果3位と6ポイントを取り戻したようです。
ハミルトンにオーストラリアGP失格の裁定、トゥルーリは3位に復帰 AUTO SPORT Web パナソニック・トヨタを応援している身としては、トヨタの3位&4位という結果になり、ブラウンに次ぐコンストラクターズ選手権2位の座を手に入れたことはうれしく思います。 ただ、どうしてサーキットの中で決着がつかなかったのか、それが残念ですね。 トヨタ、ウィリアムズ、そしてブラウンのディフューザー、トヨタの可動式リアウィング疑惑、そして今回の問題…… サーキットをよーいどんで走り、一番最初にゴールした人が勝利者。 こうシンプルにいかないものでしょうか? 我が家にトヨタ・シエンタが納車されました! 午前4時に起きて、眠い目をこすりながら洗車してきました。 手抜き洗車ではあったけれど、いつものようにきれいになってくれました。 今日は充実した一日でした。 いよいよF1が開幕! F1の開幕まで2週間となりました。 |
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